密集母線是低壓供電系統(tǒng)中用于輸電和配電的裝置。主要用于1000V及以下配電系統(tǒng)。近年來，變壓器已廣泛應(yīng)用于高層建筑和工廠的室內(nèi)，以取代傳統(tǒng)的配電電纜。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作條件，母線槽可分為空氣絕緣母線槽、密集母線槽和耐火母線槽。其特征是在密集母線上套有絕緣材料形成絕緣層，絕緣層密集設(shè)置在油箱側(cè)板附近。

　　母線的高溫強(qiáng)度和加熱后的膨脹變形對其工作性能和可靠性有很大影響，因?yàn)楫?dāng)母線白體溫度升高到一定程度時(shí)，絕緣老化會加速。通過它們，即使是絕緣體也能被摧毀。發(fā)生熱膨脹變形，直接影響母線的使用壽命、強(qiáng)度及相關(guān)設(shè)備的安全。GB 7251《母線系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車身與母線連接處的溫升不得超過60℃。

　　由于母排內(nèi)部空氣流動不暢，因此對母排的溫升、散熱、熱膨脹等問題進(jìn)行探討具有重要意義。本文利用ANSYS軟件，采用槽法計(jì)算了母線工頻磁場和渦流場強(qiáng)度。然后將焦耳熱施加到溫度場，作為總線槽內(nèi)的熱源。從導(dǎo)熱和散熱的角度對母線溫升進(jìn)行了分析和計(jì)算。在此基礎(chǔ)上，以溫度為載荷進(jìn)行應(yīng)力分析，計(jì)算母線的應(yīng)力場，得到熱膨脹引起的變形。

　　分別介紹母線、管母線和密集母線：

　　1.密集母線公共汽車

　　多個(gè)設(shè)備以并行分支的形式連接在稱為總線的共享路徑上。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，由多臺計(jì)算機(jī)并行連接的共享高速路徑可用于在這些計(jì)算機(jī)之間傳輸數(shù)據(jù)，但一致認(rèn)為只有一臺設(shè)備可以同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)。

　　母線適用于頻率50~60Hz，額定電流100A~6300A，額定電壓690V以下的供配電。特別適用于工業(yè)廠房、礦山、高層商住樓、酒店、醫(yī)院等系統(tǒng)的低壓配電系統(tǒng)。

　　2.管狀母線

　　管式母線是銅管或鋁合金管絕緣母線的導(dǎo)體產(chǎn)品。管狀母線具有電流高(12000A)、機(jī)械強(qiáng)度高、絕緣性能好、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，已被越來越多的用戶所認(rèn)可和接受。目前，只能生產(chǎn)35kV或以下電壓等級的產(chǎn)品。目前110kV和220kV變電站均采用10kV和35kV電壓等級。隨著主變壓器容量的變大，變壓器低壓側(cè)的額定電流也隨之變大。

　　3.密集母線密集巴士

　　適用于交流三相四線、三相五線、工頻50～60Hz、電壓690V、額定工作電流250～5000A的供配電系統(tǒng)。本實(shí)用新型作為工礦企業(yè)和高層建筑的輔助電氣設(shè)備，特別適用于工廠、老企業(yè)的改造。